坛子里经常有人提问，我现在有多少钱，我想买一部车，有啥好建议的呢？
     以我多年来逛各种汽车论坛纸上谈兵的经验以及快6年驾龄小司机（驾本数据，其实我也不常开车）和偶尔陪男票逛4S店的经历外加动不动陪着男票听他偶像文杰的汽车广播学来的知识向你提出几点仅供参考的建议（艾玛，这句子写的累死我了 ）。
     我的主要观点是大部分家庭购车还是应该“以经济为主、性能为辅”。（不喜勿喷，不差钱的可以随便任性哈O(∩_∩)O）

1.看看钱包。
汽车不是小件，对于大多数家庭来说还是属于一项很大的开支的。当你想要买汽车时你就要掂量掂量你到底有多少可支配的钱。（这里所说的不仅仅是你要购买车子需要花多少钱，汽车是消费品，除了一次性购买支出以外，你必须考虑后续每年的保险费、保养费、油费以及维修费等等，所以别跟我说你有20W你就买20W的车，我保证你买来了才发现自己根本养不起会哭的）。

举个例子，一辆奥迪 A4 2015 30TFSI舒适版的官方报价是27.28W，就算你异地加关系加什么留学生免税政策能20W拿到。然后你的购车款会有23W（最终花费是要高于车价的，包括购置税上牌保险等）。
这时就开始计算你的工资了（一次性付款和爹妈买的另说）。这时给你算一个合理的计算方法就是如果你贷款买车，最合理的时间是三年内还清贷款。那对于23W来说扣除每个月油钱和各种开销可能要3000￥最低了。公式为230000/3/12约等于6400￥ 。6400+3000=9400大约为10000。（当然这里不包括利息及手续费）如果你做好买个月花高于10000元的供车钱的话你就可以安心去贷款买它了。

当然我个人的消费观属于保守主义，像我这种连买房都不会去想贷款表示经济压力大白白送给银行那么多钱很不开心的人就更不会选择贷款买车了。我的观点还是：除非你做大生意，需要一辆好车来撑起你的排场彰显你的实力，否则贷款去买一辆每年本身在贬值，而且需要花大价钱去维护保养的大玩具，还是挺不值得的。反正我宁愿拿着这钱去投资赚更多的钱哈哈哈哈。车子是让人提高生活质量的，所以不要因为自己一时的虚荣心成为你生活的负担。

另外简单谈谈车子保险:
个人觉得除了国家强制的交强险以外，三责起码买50W+（不怕一万就怕万一啊）；
车损这个买不买主要看你的技术和车子的价值；
司机险如果你在其他保险公司买了意外伤害险其实就不必要买了。（建议司机多给自己买点公共交通工具意外伤害保险，我家里买的民生的）
车上人员险：如果你也不怎么载人，或者你平时载的家人都有商业的意外伤害险，这个也不需要购买。
盗抢险：一般便宜的车子也没有人盗，贵点的车子安全系统也比较完善，汽车盗了也没有那么好转手，所以买不买这个看个人想法。
划痕险：鉴于现在变态和不负责任的人有点多，这个买着也很划算。划痕积攒到一定时候一起去4S店处理了。
其他的例如涉水险啊、玻璃险啊自燃险的等等附加险看个人。
当然如果你不差钱可以全都上。
记住：不计免赔一定要买！这个关键时候很有用！

2.选车
如上所说你有了一个大概的钱数来选择你所需要的车型。首先考虑的是国别
爱国主义分子——自主品牌车（感谢您后续对本土汽车维修产业的支持 ）
性价比较高、外形拉轰、喜欢各种眼花缭乱配置，不太考虑保值问题的——中韩合资（韩国进口）
省油、动力还不错、性价比中上等，维修保养费用比较实惠的——日系（包括原装进口）（PS:拜托那些盲目抵制日货的，先把你手机扔了多读点书增加点科学文化知识）
考虑排场面子和厚铁皮、不太在乎油耗的，保值率较高的——欧美车型（包括原装进口）
德国车也不一定是最牛的，很遗憾家里的两辆德系车都在前一段时间的问题车里中枪了。。。不过综合来说，德系车在国内市场上受到欢迎还是有一定道理的，只不过到了中国市场以后就被大环境传染的有点入乡随俗了
有钱任性的——爱买啥买啥

然后就是看排量了，任性的那些不说了随意排量，而对于普通工薪水平我就简单按照工资水平定个标准。
5000的——排量不要超过1.8 （含T）
5000-10000的——的考虑范围扩大到2.4-2.7 （含T）
10000+的——可以考虑到3.2。 （含T）
50000+的基本对排量只要不是胡来都不用在意太多了哈哈哈哈。

这里我再简单谈一下我所认为的带T和不带T的区别。
        涡轮增压（T）比自然吸气的动力肯定强大，高速开会省油，它能让燃油充分燃烧，降低尾气排放，但维修和使用成本高，技术也没有自然吸气那么成熟，会有一些小问题。如果你买车只是市区开，因为在低速和怠速状态下，涡轮增压根本不会启动（启动了效果也不是很明显，还费油），所以你不用非要考虑买带T的。另外不是有T动力就好，还要看这个车子的变速箱。
        自然吸气呢技术相对来说要成熟很多，动力比较平顺，后期保养维修费用也低。
        如果有人问，有木有两者兼得的？有！果断选择3.0L以上的自然吸气发动机吧！
      （当然，未来还是属于电动车的O(∩_∩)O哈哈哈~）

接下来看维护保养，每辆车子的保养费用大概是整车价格的百分之十左右。（不要太过迷信官方数据，它要是标高了你买时就犹豫了啊）

基本每个车的保养费都不同，但相对于美系车和德系车，日系和韩系的维护成本就低很多。如果是豪车的话，那。。。。。买一部车零件的费用加起来可以买大概10辆车本身啦哈哈哈

3.性能用途
这时候你要看你买的车是干嘛用的，只是上班接孩子买菜的话小型，紧凑型小车更加合适。（其实我内心想说，市区还是电瓶车最方便最合适 ）
如果要舒适，那就选择商务型小轿车。如果喜欢空间大不太在乎油耗方面，或者经常去路不是太好的地方，那就选择SUV。
如果就你一个人开，或者小两口开，后排基本不用，其实你就真没有必要考虑后排空间了。(我男票之前因为考虑前面有点顶头后排空间太挤放弃了CC选择了迈腾。现在他很后悔啊）

4.比较。
在你定好了前三项的数据后，你其实就可以把众多车辆缩小到一个范围，然后这时候很多人都会头疼到底买哪个好。这时候就是去不停比较的时候（想当初我被我爹和男票折腾的啊，简直是一部血泪史啊T-T）。
追求机械极致的技术宅比法：功率，扭矩，细微的油耗差别，发动机的轻微异响，以及爬坡比，汽缸压缩比，0-100加速时间等等。
享受生活派的比法：舒适度（真皮坐椅，全景天窗，高保真音响，自动空调），空间（储物槽，退步，头部，侧向）等
高科技流比法：影像系统（车载娱乐系统，倒车，前进，全息影像），自适应巡航，自动泊车入位，发动机起停技术，并线辅助等等。

在买车前你认为你更需要买哪样的车，就去多关注这部车所拥有的东西，比如科技流你要求至少3项或4项高科技装备在您的车上，然后在几辆车里你只发现了两辆那就再比这两辆车。
（强烈推荐汽车之家，太平洋汽车等网站，都有不错的车辆详情介绍、专业的试驾视频，专业的对比数据，以及车友论坛）

5。真实体验。
    就是你在选好了到底要看哪几部车子以后，一定要带上你的驾照，亲自去4S店试驾体验一下。毕竟真正的驾驶感觉才是最重要的。

    买车可以异地的，汽车之家查到哪便宜打电话过去咨询，提前说好了，到外地提车（大城市的4S店存货一般很多的，价格也比这边优惠很多）再付清全款就可以了。挂临牌回来上本地牌照就行。4S店保养全国统一的都可以，年检也是木有任何问题的。

     结论：选一部车有时可以说跟选老婆老公差不多，挑剔是都会纯在的，但一定要挑不要嫌麻烦，买回家开着顺心舒适的才是好车，而这个好不好只有你自己知道，所以，买车这种事情还是自己下决定比较好。以免以后想到自己的车都是慢慢的后悔，那样多窝心啊。

     好久没码这么多字了，累死我了，希望对你们有那么一丁点儿的帮助